HOT ! 匠JAPAN タイプ S2 アイアン VINTAGE MODEL ファイアーエクスプレス MS-I 100/105Takumi Japan TYPE S II IRON Fire Express MS-I 100/105単品～6本セット(#5～P)

匠ジャパン タイプS II アイアン VINTAGE MODEL
ファイアーエクスプレス MS-I 100/105HEADTYPE S II IRONは、NC加工を施したオーソドックスな2段キャビティ構造に、軟鉄鍛造らしい打感と実戦的なやさしさを組み合わせたアイアンです。TYPE S IRONの後継機種として、重心点が最適な打点位置に来るよう設計され、やや小ぶりなヘッドサイズながら、幅広いゴルファーが構えやすく使いやすいバランスにまとめられています。オーソドックスな2段キャビティバックフェースにはNC加工を施した2段キャビティを採用。オーソドックスな形状の中に、構えやすさと実戦的な寛容性を織り込んだ設計です。最適打点を意識した重心設計重心点が最適な打点位置に来るように設計されており、狙った場所でしっかりとボールをとらえやすい構成です。安定したコンタクトを重視するプレーヤーにも合わせやすくなっています。強い打球と柔らかい打感打球面の裏を肉厚にすることで、強い打球と柔らかい打感の両立を追求。軟鉄鍛造らしい手応えを残しながら、頼りなさに振れにくいフィーリングを目指しています。抜けを追求したソール形状トゥヒール側とリーディングエッジ、トレーディングエッジにラウンドを持たせ、容易に抜けやすいソール形状を追求。芝との接地をスムーズにしやすい設計です。小ぶりでも小さく見えにくい顔ヘッドはやや小ぶりながら、ブレードに適度な厚みを持たせることで必要以上の小ささを感じにくい形状です。シャープさと安心感のバランスが取りやすく、幅広く全てのゴルファーにご使用いただけます。SPECIFICATIONSSHAFTファイアーエクスプレス MS-I 100/105アスリートゴルファーが理想とするアイアンシャフトを追求ゴルフ歴が長く重いシャフトでスイングを磨いたアスリートゴルファーが、最近使用するドライバーシャフトの重さから最適なフローでセット構成されるアイアンシャフトの重さ。一方で、60ｇ前後のドライバーシャフトからスタートしたアスリートゴルファーが使いやすいアイアンシャフトの重さ。その両面からたどり着いた重さが100ｇ前半でした。
シャフト重量は軽目でも、クラブ装着時に過度に軽さを感じにくくするため、全長にタングステンパウダーシートを採用。チップ側にはタングステンパウダーシートに加えて、アモルファス線金属シートをプラス。アスリートゴルファーの「パワーに耐える」「スピードに負けない」機能を兼ね備えています。さらに、独特の粘り感が球筋の打ち分けを可能とし、テクニックを最大限に引き出します。SPECIFICATIONGRIP【匠ジャパンカスタム用グリップ】※グリップ重量には製品公差がございますのでご了承下さい。※ロゴ無グリップを装着の際はロゴ向きのご指定は頂けません。※バックラインなしのグリップはバックラインのあり/なしのご指定はいただけません。※カスタム対応グリップは予告なく変更になる場合があります。TAKUMI JAPAN TYPE S II IRON
Fire Express MS-I 100/105
カスタムオーダーについてご注文の流れセット内容を選択してください。シャフトの種類、フレックスを選択してください。シャフトロゴの向きを選択してください。クラブ長を選択してください。バランスを選択してください。グリップを選択してください。グリップロゴの向きを選択してください。買い物カゴに入れ、通常のお買い物と同じようにお手続きください。ご注文前に必ずご確認下さい※必ず[email protected]からのメールを受信できるようにしてください。※通常はご注文確定後1週間程度での発送となります。※予約商品は発売開始後に順次発送となります※カスタムモデルですので、代金先払いとさせていただきます。また、キャンセルはできません。ご了承ください。※メーカー欠品の為、納期が大幅に遅れる場合はメールにてご連絡いたします。その際はご注文をキャンセルすることが可能です。カスタムクラブはお客様のご要望に合わせて工房で組み上げます。それぞれ異なる商品ですので、ご注文後のキャンセルはできません。また、代引き決済も対応しておりません。ご理解、ご協力よろしくお願いします。